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有了引洮水，旱塬变粮田。“水渠引来的水先提到1万多立方米的蓄水池里，再通过滴灌带精准输送到根系，土壤不硬化，每亩节水四成以上。”何小谦说。

此外，大同已成为全国黄花的重要主产区之一，目前黄花种植面积达26万亩，开发出六大系列130余种黄花产品，全产业链年产值突破40亿元，小黄花真正成为大同乡村振兴的大产业、特优农业的名品牌和带动农民群众持续增收的“致富花”。目前，大同市黄芪面积达37万亩，培育企业、合作社等市场主体333家，年采收量达1万吨，开发系列产品70余种，全产业链年产值达8.5亿元。(完)

据广东海事部门最新通报，深中通道开通近两月，经深中大桥进出的船舶流量已破两万艘次，粤港澳大湾区各地间海上互联互通提速升级。针对深中通道给大湾区海上交通带来的变化与挑战，广东海事部门靠前服务，打出安全保障“组合拳”。

成都3月22日电 (记者 岳依桐 贺劭清)白酒特调花样百出梦回宋朝，非遗黄酒装进小瓶“仅供微醺”，红酒混搭咖啡狙击“新食代”喜好，啤酒配上摇摆盖不用再“一口干”，酒瓶外形变身收音机吸引眼球……正在成都举行的第110届全国糖酒商品交易会暨春糖节(简称糖酒会)上，不论是老字号还是新生代，从酒瓶设计到口味革新，中国酒企正瞄准都市新消费花式发力。

四是铁路科技自立自强成果丰硕，高铁技术树起国际标杆。国铁集团贯彻落实国家创新驱动发展战略，发挥新型举国体制优势和科技创新领军企业作用，牵头组建铁路科技创新联盟，广泛联合全社会优势科研力量，推动产学研用深度融合，坚定不移走中国铁路特色自主创新道路，不断提升铁路科技自立自强能力。我国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，高速、高原、高寒、重载铁路技术达到世界领先水平，智能高铁技术全面实现自主化，形成了以复兴号动车组为代表的一大批科技创新成果，构建了涵盖高铁工程建设、装备制造、运营管理三大领域的成套高铁技术体系，京张、京雄智能高铁在世界上率先实现时速350公里自动驾驶，京沪、京广高铁等主要高铁通道实现时速350公里高标运营，高铁技术树起国际标杆。深入实施“CR450科技创新工程”，搭载57项新技术部件的高速综合检测列车实现明线单列时速453公里、交会时速891公里运行。网络安全和信息化水平大幅跃升，基本建成一体化的铁路现代信息基础设施。加快推动中国铁路技术标准化，目前国铁集团制定的企业技术标准达1219项，基本形成了系统完备、先进适用的中国铁路技术标准体系。中国铁路累计主持UIC、ISO和IEC国际标准制定修订项目300余项，UIC高铁领域全部13项系统级国际标准均由中国铁路主持制定，中国铁路的国际影响力和话语权进一步提升。

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